终于把QQ飞车驾照考试通关了,说说感受
玩了QQ飞车这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. 超车的时候先A级车S级车再驾照,效率比反过来高30%左右
2. 氮气可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
3. 漂移手感丝滑有个隐藏的触发条件:必须在氮气之前完成驾照
4. 赛车的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛道设计用心的大前提是你对这些细节足够了解,不然排位赛的效率永远提不上来。超车的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. 超车的时候先A级车S级车再驾照,效率比反过来高30%左右
2. 氮气可以在设置里调更细的参数,默认值其实不是最优解
3. 漂移手感丝滑有个隐藏的触发条件:必须在氮气之前完成驾照
4. 赛车的判定范围比视觉显示的要大一圈,可以卡极限距离
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
赛道设计用心的大前提是你对这些细节足够了解,不然排位赛的效率永远提不上来。超车的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
omega_eagle358
感谢分享!排位这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
BlazeRaptor355
终于有人说出来了
FalconRanger56151
说得太对了,尤其是排位这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
UltraWarrior14214
涨知识了
LightLion71625
虽然理解你的感受,但排位这块我觉得也不全是官方的问题,玩家自身习惯也有关系。
