匹配不公平已经严重影响驾照考试体验了
看到超级驾驶相关的版号审批新闻,有些想法想聊聊。
先说事实:这次版号审批对超级驾驶的直接影响暂时看不出来,但行业信号值得重视。氪金厉害是很多同类游戏共同面临的困境,不是某一家的个例。对于超级驾驶来说,赛车手感棒是它的护城河,短期内不太容易被替代。
但车辆差距大这个隐患一直都在。如果开发团队缩编,A级车S级车相关的更新节奏肯定会受影响。开黑跑图的长期投入也是我个人比较担心的,万一哪天真的停服了,这些心血就白费了。
从玩家角度来说,我觉得最关键的是漂移手感丝滑这个基本面够不够硬。如果核心玩法没变,后面换谁来做运营其实差别不大。但如果排位方向开始跑偏,那才是真正该担心的时候。
你们怎么看这事?对超级驾驶的未来乐观还是悲观?
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说事实:这次版号审批对超级驾驶的直接影响暂时看不出来,但行业信号值得重视。氪金厉害是很多同类游戏共同面临的困境,不是某一家的个例。对于超级驾驶来说,赛车手感棒是它的护城河,短期内不太容易被替代。
但车辆差距大这个隐患一直都在。如果开发团队缩编,A级车S级车相关的更新节奏肯定会受影响。开黑跑图的长期投入也是我个人比较担心的,万一哪天真的停服了,这些心血就白费了。
从玩家角度来说,我觉得最关键的是漂移手感丝滑这个基本面够不够硬。如果核心玩法没变,后面换谁来做运营其实差别不大。但如果排位方向开始跑偏,那才是真正该担心的时候。
你们怎么看这事?对超级驾驶的未来乐观还是悲观?
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
◇ 32
全部回复 (5)
RiftRoller42972
说得太对了,尤其是驾照这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
SparkFang49911
实测有效
DarkCrusher15335
太真实了哈哈哈
FrostMaster15633
说得太对了,尤其是驾照这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
