整理了下登山赛车3漂移相关的常见误区
今天终于在登山赛车3里完成了完成了不可能的挑战!这个过程说长不长说短不短,但站在这里回头看还是挺感慨的。
先说关键的转折点吧。一开始我卡在驾照这块很久,匹配不公平让我差点放弃。后来认真研究了一下A级车S级车的机制,找到了一个之前没人提过的搭配方式,改车和赛车结合起来用,效率直接翻倍。从那以后进度就飞速推进了。
赛道设计用心确实是能帮你走得更远的核心要素,我自己就是在限时竞速的过程中慢慢体会到这一点的。一开始只追求数值,后来发现漂移手感丝滑才是关键——有时候段位赛比硬刚更有效。
如果你也在追求类似的成就,我的建议是:别跟别人比进度,找到适合自己的节奏。每个人的驾照起点不一样,没必要焦虑。只要你坚持玩下去,迟早能做到。
今天属于纪念一下,明天继续限时竞速。有没也在冲刺成就的朋友,评论区报个到,互相鼓励一下。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说关键的转折点吧。一开始我卡在驾照这块很久,匹配不公平让我差点放弃。后来认真研究了一下A级车S级车的机制,找到了一个之前没人提过的搭配方式,改车和赛车结合起来用,效率直接翻倍。从那以后进度就飞速推进了。
赛道设计用心确实是能帮你走得更远的核心要素,我自己就是在限时竞速的过程中慢慢体会到这一点的。一开始只追求数值,后来发现漂移手感丝滑才是关键——有时候段位赛比硬刚更有效。
如果你也在追求类似的成就,我的建议是:别跟别人比进度,找到适合自己的节奏。每个人的驾照起点不一样,没必要焦虑。只要你坚持玩下去,迟早能做到。
今天属于纪念一下,明天继续限时竞速。有没也在冲刺成就的朋友,评论区报个到,互相鼓励一下。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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NeoArcher5697
还有个细节,匹配不公平那块如果遇到可以试试换个时间段,可能会好一些。
RogueGamer92521
补充一下,赛车还可以配合超车,效果翻倍,亲测有效。
