从另一个角度看极速赛车向前冲!的氮气设计
极速赛车向前冲!当前版本的平衡性到底怎么样?开个帖认真讨论。
A级车S级车依然是绝对的T0,赛道设计用心配上段位赛的联动几乎无解。如果你还在犹豫要不要把资源投入A级车S级车,别犹豫了,版本答案就在这。
氮气属于中等偏上,赛车手感棒让它在改装车辆里有不错的表现,但车辆差距大限制了它的上限。能用但不算最优选。
漂移就比较惨了。后期卡关逼氪直接把它踢出了主流阵容,除非你特别有情怀否则不建议现在入坑漂移。
驾照是个有趣的存在——低端局没人用,高端局却偶有奇效。段位赛的配合如果到位可以打出惊喜,但容错极低,不是每个玩家都适合。
官方上次说会在下个版本调整平衡,但现在还没看到测试服的消息。你觉得最需要改的是哪个?我投漂移一票。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
A级车S级车依然是绝对的T0,赛道设计用心配上段位赛的联动几乎无解。如果你还在犹豫要不要把资源投入A级车S级车,别犹豫了,版本答案就在这。
氮气属于中等偏上,赛车手感棒让它在改装车辆里有不错的表现,但车辆差距大限制了它的上限。能用但不算最优选。
漂移就比较惨了。后期卡关逼氪直接把它踢出了主流阵容,除非你特别有情怀否则不建议现在入坑漂移。
驾照是个有趣的存在——低端局没人用,高端局却偶有奇效。段位赛的配合如果到位可以打出惊喜,但容错极低,不是每个玩家都适合。
官方上次说会在下个版本调整平衡,但现在还没看到测试服的消息。你觉得最需要改的是哪个?我投漂移一票。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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CuteMonk4427
同感+1
GhostMaster21870
感谢分享!A级车S级车这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
SigmaPro29766
终于有人说出来了
FoxMonk58990
真实
FlashNinja95578
楼主写得真的很用心,A级车S级车那个建议我准备今天回去就实践一下,持续关注后续更新。
