狂野水上摩托拉力赛之超级竞速哪首配乐最能打动你
玩了狂野水上摩托拉力赛之超级竞速这么久,发现很多小技巧其实没什么人提,今天整理一批分享给你们。
1. 匹配不公平其实可以通过切换赛车的顺序来绕过,不用硬扛
2. 每天送的赛车别急着用,留到周日活动可以多换50%奖励
3. 赛道设计用心有个隐藏的触发条件:必须在排位之前完成漂移
4. 改车的时候先改装再漂移,效率比反过来高30%左右
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
画面惊艳的大前提是你对这些细节足够了解,不然排位赛的效率永远提不上来。改车的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
1. 匹配不公平其实可以通过切换赛车的顺序来绕过,不用硬扛
2. 每天送的赛车别急着用,留到周日活动可以多换50%奖励
3. 赛道设计用心有个隐藏的触发条件:必须在排位之前完成漂移
4. 改车的时候先改装再漂移,效率比反过来高30%左右
这些都是我自己反复测试过的,不是道听途说。有些可能在不同版本会有差异,如果你发现哪个已经失效了请告诉我,我来更新。
画面惊艳的大前提是你对这些细节足够了解,不然排位赛的效率永远提不上来。改车的时候把这些小技巧串起来用,你会有很大的提升空间。
有其他冷知识的朋友也欢迎补充,我继续往帖子里加。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (3)
ApexBear80571
说得太对了,尤其是排位这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
CrazyWarrior71846
前排留名
WarpArcher6046
同感!我也是从限时竞速过来的,排位调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
