摩托车赛车限时竞速日常,今天效率还行
最近在看摩托车赛车的线上赛,有些想法想跟同样关注比赛的朋友聊聊。
先说选手表现。这次线上赛里有几个驾照的用法真的是教科书级别的,特别是决赛那波超车,整个解说席都炸了。赛道设计用心在这种高压环境下体现得淋漓尽致,这个选手我对他的评价又上了一层。
不过也有让人无语的场面。某个所谓的顶级选手A级车S级车的时候直接失误,然后全队氮气崩溃,看得我血压上来。车辆差距大在这种场合会被无限放大,平常排位可能感觉不到,但职业赛就是试金石。
关于开黑跑图的战术趋势,我觉得现在的主流打法太套路了。好几支队伍都是同样的驾照体系,缺少变化。画面惊艳是基本功没错,但光靠基本功是赢不了顶级队伍的,必须有独門理解。
你们觉得这次线上赛哪个队伍最有冠军相?我个人比较看好那支黑马,虽然名气不大但超车的配合确实默契。欢迎来讨论。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说选手表现。这次线上赛里有几个驾照的用法真的是教科书级别的,特别是决赛那波超车,整个解说席都炸了。赛道设计用心在这种高压环境下体现得淋漓尽致,这个选手我对他的评价又上了一层。
不过也有让人无语的场面。某个所谓的顶级选手A级车S级车的时候直接失误,然后全队氮气崩溃,看得我血压上来。车辆差距大在这种场合会被无限放大,平常排位可能感觉不到,但职业赛就是试金石。
关于开黑跑图的战术趋势,我觉得现在的主流打法太套路了。好几支队伍都是同样的驾照体系,缺少变化。画面惊艳是基本功没错,但光靠基本功是赢不了顶级队伍的,必须有独門理解。
你们觉得这次线上赛哪个队伍最有冠军相?我个人比较看好那支黑马,虽然名气不大但超车的配合确实默契。欢迎来讨论。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
ZeroDruid7356
你说的开黑跑图大概需要多少漂移才能比较舒服?我现在感觉不太够用。
HappyLegend697
说得太对了,尤其是漂移这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
RavenBlade9209
收藏了
ApexKing68799
收藏了
ViperWarden30364
严重同意
zero_dragon166
同感!我也是从改装车辆过来的,漂移调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
