GT赛车7的赛车设定到底什么意思
又是GT赛车7日常打卡的一天,今天说说今天的进度和想法。
早上起来先清了改装相关的日常,效率还算可以。最近调整了赛车的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。漂移这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的改装车辆环节比较顺利,冲线的过程挺舒服的。GT赛车7最让我喜欢的就是赛道设计用心,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了漂移手感丝滑也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的氪金厉害还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的改装思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
早上起来先清了改装相关的日常,效率还算可以。最近调整了赛车的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。漂移这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的改装车辆环节比较顺利,冲线的过程挺舒服的。GT赛车7最让我喜欢的就是赛道设计用心,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了漂移手感丝滑也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的氪金厉害还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的改装思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
DarkFox8777
你说的开黑跑图大概需要多少A级车S级车才能比较舒服?我现在感觉不太够用。
BoldLion45004
新人问下A级车S级车和赛车哪个优先级更高?时间有限只能选一个。
SageBoss96642
前排留名
cool_hunter525
严重同意
PixelPaladin4953
楼主写得真的很用心,A级车S级车那个建议我准备今天回去就实践一下,持续关注后续更新。
