狂野飙车9从零到冲线需要多久
最近看到很多人在问狂野飙车9的驾照怎么搞,正好我自己研究了一段时间,把一些心得整理出来分享给大家。如果觉得有用的话可以收藏,后面可能还会更新。
先说氮气这个问题。很多人刚开始玩的时候都会忽略氮气,直接去A级车S级车,但其实前期重点应该放在驾照上。原因很简单——驾照决定了你后续冲线的效率,没有打好基础的话后面会很吃力。
具体来说,我建议前期按照这个优先级:第一步先把漂移搞到够用的水平,不用追求极致,够用就行。第二步开始集中精力改装,这是拉开差距的关键环节。第三步就是改车和段位赛同步推进,别太偏科。
这里面有几个容易踩的坑需要提醒一下:第一,不要前期就把资源全砸在氮气上,很多新人犯这个错,后期根本跟不上。第二,车辆差距大这个问题确实存在,遇到的时候别硬刚,换个思路超车反而更快。
关于限时竞速这块,每个人的情况不一样,我只能说个大概方向。核心原则是先稳后进,别想着一步到位。狂野飙车9不是那种短平快的游戏,慢慢来反而更快。有什么具体的疑问可以在下面问,我尽量解答。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说氮气这个问题。很多人刚开始玩的时候都会忽略氮气,直接去A级车S级车,但其实前期重点应该放在驾照上。原因很简单——驾照决定了你后续冲线的效率,没有打好基础的话后面会很吃力。
具体来说,我建议前期按照这个优先级:第一步先把漂移搞到够用的水平,不用追求极致,够用就行。第二步开始集中精力改装,这是拉开差距的关键环节。第三步就是改车和段位赛同步推进,别太偏科。
这里面有几个容易踩的坑需要提醒一下:第一,不要前期就把资源全砸在氮气上,很多新人犯这个错,后期根本跟不上。第二,车辆差距大这个问题确实存在,遇到的时候别硬刚,换个思路超车反而更快。
关于限时竞速这块,每个人的情况不一样,我只能说个大概方向。核心原则是先稳后进,别想着一步到位。狂野飙车9不是那种短平快的游戏,慢慢来反而更快。有什么具体的疑问可以在下面问,我尽量解答。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (4)
FastFlyer64470
这个必须有
NeoDiver40490
忘了说一个点,驾照考试的时候注意改装的节奏,别一口气全用了。
SilentBuster52219
好帖收藏了!另外改装还可以搭配冲线来用,效果更好。
GoldHawk93886
问一下改装具体怎么操作的?我按照你说的但是没搞明白细节。
