真实赛车改装车辆日常,今天效率还行
实在受不了真实赛车现在的版本环境了,发个帖发泄一下。
你跟我说排位赛还能玩?后期卡关逼氪满天飞,对面清一色改装,你选别的直接被碾压。所谓赛道设计用心也就是一面之词,实际体验就是被版本绑架。
氪金厉害是一个问题,车辆差距大又是一个问题,两个叠在一起体验直接降至冰点。官方嘴上说关注平衡,实际每次更新不是出新的A级车S级车逼氪,就是改一些无关痛痒的参数。
我之前的打法是主氮气配合冲线,这版本直接废了。不是我不愿意适应,是适应的代价太大了——相当于重新练一个号。
我知道有人会说"跟不上版本就别玩",但有没有想过,正是因为这种态度,真实赛车的环境才会越来越差?老玩家一个个走,新玩家被劝退,最后剩下一群代练和脚本。
行了我骂完了。有没有跟我一样的,来踩踩。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
你跟我说排位赛还能玩?后期卡关逼氪满天飞,对面清一色改装,你选别的直接被碾压。所谓赛道设计用心也就是一面之词,实际体验就是被版本绑架。
氪金厉害是一个问题,车辆差距大又是一个问题,两个叠在一起体验直接降至冰点。官方嘴上说关注平衡,实际每次更新不是出新的A级车S级车逼氪,就是改一些无关痛痒的参数。
我之前的打法是主氮气配合冲线,这版本直接废了。不是我不愿意适应,是适应的代价太大了——相当于重新练一个号。
我知道有人会说"跟不上版本就别玩",但有没有想过,正是因为这种态度,真实赛车的环境才会越来越差?老玩家一个个走,新玩家被劝退,最后剩下一群代练和脚本。
行了我骂完了。有没有跟我一样的,来踩踩。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
TigerTitan34880
严重同意
rare_pirate584
有用,谢谢楼主
BetaPlayer60995
这也太细节了吧
FluxCrusader97622
好帖收藏了!另外漂移还可以搭配超车来用,效果更好。
ShadowRebel4499
有用,谢谢楼主
