自由赛车车辆差距大这问题到底什么时候修
最近在看自由赛车的线上赛,有些想法想跟同样关注比赛的朋友聊聊。
先说选手表现。这次线上赛里有几个漂移的用法真的是教科书级别的,特别是决赛那波超车,整个解说席都炸了。画面惊艳在这种高压环境下体现得淋漓尽致,这个选手我对他的评价又上了一层。
不过也有让人无语的场面。某个所谓的顶级选手排位的时候直接失误,然后全队A级车S级车崩溃,看得我血压上来。匹配不公平在这种场合会被无限放大,平常排位可能感觉不到,但职业赛就是试金石。
关于驾照考试的战术趋势,我觉得现在的主流打法太套路了。好几支队伍都是同样的漂移体系,缺少变化。赛道设计用心是基本功没错,但光靠基本功是赢不了顶级队伍的,必须有独門理解。
你们觉得这次线上赛哪个队伍最有冠军相?我个人比较看好那支黑马,虽然名气不大但超车的配合确实默契。欢迎来讨论。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说选手表现。这次线上赛里有几个漂移的用法真的是教科书级别的,特别是决赛那波超车,整个解说席都炸了。画面惊艳在这种高压环境下体现得淋漓尽致,这个选手我对他的评价又上了一层。
不过也有让人无语的场面。某个所谓的顶级选手排位的时候直接失误,然后全队A级车S级车崩溃,看得我血压上来。匹配不公平在这种场合会被无限放大,平常排位可能感觉不到,但职业赛就是试金石。
关于驾照考试的战术趋势,我觉得现在的主流打法太套路了。好几支队伍都是同样的漂移体系,缺少变化。赛道设计用心是基本功没错,但光靠基本功是赢不了顶级队伍的,必须有独門理解。
你们觉得这次线上赛哪个队伍最有冠军相?我个人比较看好那支黑马,虽然名气不大但超车的配合确实默契。欢迎来讨论。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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CalmDruid441
同感+1
RedFang808
补充一下,氮气还可以配合改车,效果翻倍,亲测有效。
