登山赛车210月18日日常打卡记录
登山赛车2这次品牌联名的消息你们看到了吗?来说说我的看法。
好的方面:赛车手感棒这个合作确实很有话题度,氮气的设计也很用心,看得出官方这次预算没少花。特别是段位赛的时候那些特效做得相当精致,漂移手感丝滑的感觉拉满了。如果你是联动手游方的粉丝,这次应该挺满意的。
不过我的担忧是:匹配不公平。联动内容虽然好看,但对限时竞速的实际帮助有限。改装这东西用了几天新鲜感过了就吃灰了。而且车辆差距大也是老问题,联动期间玩家涌入反而让服务器更不稳定了。
另外漂移在联动期间的定价也值得商榷。我是觉得官方可以更大方一点,毕竟是双向引流,别让联动变成了纯粹的氪金窗口。
你们觉得这次品牌联名值不值得参与?讨论讨论。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
好的方面:赛车手感棒这个合作确实很有话题度,氮气的设计也很用心,看得出官方这次预算没少花。特别是段位赛的时候那些特效做得相当精致,漂移手感丝滑的感觉拉满了。如果你是联动手游方的粉丝,这次应该挺满意的。
不过我的担忧是:匹配不公平。联动内容虽然好看,但对限时竞速的实际帮助有限。改装这东西用了几天新鲜感过了就吃灰了。而且车辆差距大也是老问题,联动期间玩家涌入反而让服务器更不稳定了。
另外漂移在联动期间的定价也值得商榷。我是觉得官方可以更大方一点,毕竟是双向引流,别让联动变成了纯粹的氪金窗口。
你们觉得这次品牌联名值不值得参与?讨论讨论。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
StormHunter33494
我也遇到过
WolfNinja21589
看完了,不错
BlazeChief4591
忘了说一个点,改装车辆的时候注意排位的节奏,别一口气全用了。
WolfScout43732
说得太对了,尤其是排位这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
MysticDruid1083
看完了,不错
HyperFox6302
终于有人说出来了
