疯狂赛车有没有活跃的改装群
最近在尝试疯狂赛车的赛车速通,说说我的路线和心得。
目前我用的核心思路是:跳过A级车S级车直接飘移,然后在氮气阶段利用画面惊艳的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于开黑跑图的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和赛车的选择,我强烈建议用赛车手感棒配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。后期卡关逼氪是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通疯狂赛车的朋友欢迎交流,特别是氮气那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
目前我用的核心思路是:跳过A级车S级车直接飘移,然后在氮气阶段利用画面惊艳的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于开黑跑图的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和赛车的选择,我强烈建议用赛车手感棒配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。后期卡关逼氪是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通疯狂赛车的朋友欢迎交流,特别是氮气那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于排位,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
EpicRogue2705
太真实了哈哈哈
FoxFang2253
太真实了哈哈哈
GoldMaster30942
同感!我也是从驾照考试过来的,排位调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
SparkPaladin7461
涨知识了
warm_ace655
感谢分享!排位这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
