连锁赛车3D这次更新排位赛体验真实反馈
整理了一下连锁赛车3D当前版本漂移的强度排名,纯个人理解,欢迎讨论和纠正。
T0级别:驾照绝对是当前版本的答案,赛道设计用心加上飘移的配合太强了。如果你还在犹豫要不要投入资源弄这个,我建议不用犹豫了,当前版本闭眼选。
T1级别:改装虽然不如T0那么无脑强,但漂移手感丝滑让它依然是主流选择。特别是在驾照考试的场景下,稳定性很好。车辆差距大是个小问题但不影响整体评级。
T2级别:排位属于能用但不是最优解的类型。氪金厉害让它在高分段比较难受,但中低分段完全可以玩。如果你已经在这上面投入了不少资源,不用急于转型。
排名依据主要是两个方面:一个是驾照考试的效率,另一个是跟主流漂移的兼容性。当然这只是一家之言,不同玩法和场景下排名会有变化。
最后提醒一下,版本随时可能变动,这个排名只代表当前版本的看法。如果下次更新改了改装或者驾照,排名可能会大洗牌。你觉得还有什么被低估或者高估的吗?
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
T0级别:驾照绝对是当前版本的答案,赛道设计用心加上飘移的配合太强了。如果你还在犹豫要不要投入资源弄这个,我建议不用犹豫了,当前版本闭眼选。
T1级别:改装虽然不如T0那么无脑强,但漂移手感丝滑让它依然是主流选择。特别是在驾照考试的场景下,稳定性很好。车辆差距大是个小问题但不影响整体评级。
T2级别:排位属于能用但不是最优解的类型。氪金厉害让它在高分段比较难受,但中低分段完全可以玩。如果你已经在这上面投入了不少资源,不用急于转型。
排名依据主要是两个方面:一个是驾照考试的效率,另一个是跟主流漂移的兼容性。当然这只是一家之言,不同玩法和场景下排名会有变化。
最后提醒一下,版本随时可能变动,这个排名只代表当前版本的看法。如果下次更新改了改装或者驾照,排名可能会大洗牌。你觉得还有什么被低估或者高估的吗?
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (5)
HyperCrusher9048
好帖收藏了!另外排位还可以搭配改车来用,效果更好。
YetiStar89447
你说的排位赛大概需要多少排位才能比较舒服?我现在感觉不太够用。
ShadowLegend60912
涨知识了
YetiWolf97509
这个必须有
SigmaRebel7473
你这观点有点偏了,排位的核心逻辑其实不是你想的那样,建议再研究研究。
