死亡飞车一段时间的玩家来报个到
最近在尝试死亡飞车的排位速通,说说我的路线和心得。
目前我用的核心思路是:跳过氮气直接改车,然后在赛车阶段利用赛道设计用心的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于限时竞速的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和排位的选择,我强烈建议用漂移手感丝滑配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。匹配不公平是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通死亡飞车的朋友欢迎交流,特别是赛车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
目前我用的核心思路是:跳过氮气直接改车,然后在赛车阶段利用赛道设计用心的机制省掉大量时间。这个路线的难点在于限时竞速的时候容错极低,一个失误就要重来。我自己练习了大概两周才稳定在目标时间内。
关于装备和排位的选择,我强烈建议用漂移手感丝滑配置,虽然牺牲了一点防御但速度提升非常明显。匹配不公平是速通最大的敌人,遇到这种情况只能重来了。
目前我的最佳记录在国内应该能排进前二十,但距离世界记录还有差距。如果有同样在速通死亡飞车的朋友欢迎交流,特别是赛车那段如果你有更快的处理方式一定要告诉我。
另外提醒想入坑速通的:这玩意儿极其耗耐心,不是所有人都能接受反复重来的。先想清楚再决定。
另外关于驾照,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于改装,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上冲线的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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TopWolf46730
虽然理解你的感受,但改装这块我觉得也不全是官方的问题,玩家自身习惯也有关系。
PixelRebel87402
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TopWalker40537
好帖收藏了!另外改装还可以搭配超车来用,效果更好。
fair_shadow7
前排留名
