DragonRanger74622
DragonRanger74622 Drag Racing · 2026-10-23 00:26 · IP属地 广东

从直线竞速职业赛场学到的排位技巧

整理了一下直线竞速当前版本A级车S级车的强度排名,纯个人理解,欢迎讨论和纠正。

T0级别:赛车绝对是当前版本的答案,画面惊艳加上段位赛的配合太强了。如果你还在犹豫要不要投入资源弄这个,我建议不用犹豫了,当前版本闭眼选。

T1级别:改装虽然不如T0那么无脑强,但漂移手感丝滑让它依然是主流选择。特别是在开黑跑图的场景下,稳定性很好。匹配不公平是个小问题但不影响整体评级。

T2级别:氮气属于能用但不是最优解的类型。车辆差距大让它在高分段比较难受,但中低分段完全可以玩。如果你已经在这上面投入了不少资源,不用急于转型。

排名依据主要是两个方面:一个是开黑跑图的效率,另一个是跟主流A级车S级车的兼容性。当然这只是一家之言,不同玩法和场景下排名会有变化。

最后提醒一下,版本随时可能变动,这个排名只代表当前版本的看法。如果下次更新改了改装或者赛车,排名可能会大洗牌。你觉得还有什么被低估或者高估的吗?

另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:赛车手感棒加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。

另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (2)

FastWalker22268的头像
FastWalker22268
同感!我也是从改装车辆过来的,赛车调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
2026-10-23 01:15
WarmWarden27856的头像
WarmWarden27856
收藏了
2026-10-23 01:58
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