自由赛车新手必看的漂移入门指南
又是自由赛车日常打卡的一天,今天说说今天的进度和想法。
早上起来先清了改装相关的日常,效率还算可以。最近调整了驾照的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。排位这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的排位赛环节比较顺利,改车的过程挺舒服的。自由赛车最让我喜欢的就是赛车手感棒,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了赛道设计用心也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的后期卡关逼氪还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的改装思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
早上起来先清了改装相关的日常,效率还算可以。最近调整了驾照的策略以后,每天整体的节奏感好了很多,不会像之前那样手忙脚乱。排位这块倒是没什么特别的,按部就班就行。
今天的排位赛环节比较顺利,改车的过程挺舒服的。自由赛车最让我喜欢的就是赛车手感棒,这一点从我入坑到现在一直没变过。当然了赛道设计用心也很重要,但前者对我来说是核心吸引力。
话说回来,今天的后期卡关逼氪还是有点烦人,好在最后还是搞定了。有时候真觉得官方在这上面应该花点心思,哪怕是微调也好。不影响到核心体验的时候可以忍,但天天出现就过分了。
明天打算试试新的改装思路,看看能不能进一步提速。有同好可以交流一下,评论留言就行。每天一点点进步,积少成多嘛。
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于漂移,我觉得还有一点值得提:漂移手感丝滑加上飘移的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (3)
MistLion24236
请问零氪在这个版本赛车能不能跟上进度?
WarmKing32941
好帖收藏了!另外赛车还可以搭配段位赛来用,效果更好。
DeltaRider79541
忘了说一个点,限时竞速的时候注意赛车的节奏,别一口气全用了。
