汽车交通驾驶这赛季环境变了职业赛场都开始驾照了
最近看到很多人在问汽车交通驾驶的驾照怎么搞,正好我自己研究了一段时间,把一些心得整理出来分享给大家。如果觉得有用的话可以收藏,后面可能还会更新。
先说排位这个问题。很多人刚开始玩的时候都会忽略排位,直接去改装,但其实前期重点应该放在驾照上。原因很简单——驾照决定了你后续改车的效率,没有打好基础的话后面会很吃力。
具体来说,我建议前期按照这个优先级:第一步先把赛车搞到够用的水平,不用追求极致,够用就行。第二步开始集中精力A级车S级车,这是拉开差距的关键环节。第三步就是飘移和冲线同步推进,别太偏科。
这里面有几个容易踩的坑需要提醒一下:第一,不要前期就把资源全砸在排位上,很多新人犯这个错,后期根本跟不上。第二,氪金厉害这个问题确实存在,遇到的时候别硬刚,换个思路段位赛反而更快。
关于排位赛这块,每个人的情况不一样,我只能说个大概方向。核心原则是先稳后进,别想着一步到位。汽车交通驾驶不是那种短平快的游戏,慢慢来反而更快。有什么具体的疑问可以在下面问,我尽量解答。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说排位这个问题。很多人刚开始玩的时候都会忽略排位,直接去改装,但其实前期重点应该放在驾照上。原因很简单——驾照决定了你后续改车的效率,没有打好基础的话后面会很吃力。
具体来说,我建议前期按照这个优先级:第一步先把赛车搞到够用的水平,不用追求极致,够用就行。第二步开始集中精力A级车S级车,这是拉开差距的关键环节。第三步就是飘移和冲线同步推进,别太偏科。
这里面有几个容易踩的坑需要提醒一下:第一,不要前期就把资源全砸在排位上,很多新人犯这个错,后期根本跟不上。第二,氪金厉害这个问题确实存在,遇到的时候别硬刚,换个思路段位赛反而更快。
关于排位赛这块,每个人的情况不一样,我只能说个大概方向。核心原则是先稳后进,别想着一步到位。汽车交通驾驶不是那种短平快的游戏,慢慢来反而更快。有什么具体的疑问可以在下面问,我尽量解答。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
OnyxFox10390
我也遇到过
calm_sage839
这也太细节了吧
SilentMVP4477
同感!我也是从限时竞速过来的,排位调整之后确实效率高了很多。你的思路比我的更清楚。
MistRebel37880
忘了说一个点,排位赛的时候注意排位的节奏,别一口气全用了。
FierceFang14448
前排留名
