死亡飞车这次活动值不值得肝
看到死亡飞车相关的开发商被收购新闻,有些想法想聊聊。
先说事实:这次开发商被收购对死亡飞车的直接影响暂时看不出来,但行业信号值得重视。氪金厉害是很多同类游戏共同面临的困境,不是某一家的个例。对于死亡飞车来说,赛道设计用心是它的护城河,短期内不太容易被替代。
但后期卡关逼氪这个隐患一直都在。如果开发团队缩编,排位相关的更新节奏肯定会受影响。排位赛的长期投入也是我个人比较担心的,万一哪天真的停服了,这些心血就白费了。
从玩家角度来说,我觉得最关键的是漂移手感丝滑这个基本面够不够硬。如果核心玩法没变,后面换谁来做运营其实差别不大。但如果漂移方向开始跑偏,那才是真正该担心的时候。
你们怎么看这事?对死亡飞车的未来乐观还是悲观?
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
先说事实:这次开发商被收购对死亡飞车的直接影响暂时看不出来,但行业信号值得重视。氪金厉害是很多同类游戏共同面临的困境,不是某一家的个例。对于死亡飞车来说,赛道设计用心是它的护城河,短期内不太容易被替代。
但后期卡关逼氪这个隐患一直都在。如果开发团队缩编,排位相关的更新节奏肯定会受影响。排位赛的长期投入也是我个人比较担心的,万一哪天真的停服了,这些心血就白费了。
从玩家角度来说,我觉得最关键的是漂移手感丝滑这个基本面够不够硬。如果核心玩法没变,后面换谁来做运营其实差别不大。但如果漂移方向开始跑偏,那才是真正该担心的时候。
你们怎么看这事?对死亡飞车的未来乐观还是悲观?
另外关于A级车S级车,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上超车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于赛车,我觉得还有一点值得提:赛道设计用心加上改车的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
另外关于氮气,我觉得还有一点值得提:画面惊艳加上段位赛的配合,整体效率会更好。很多人只关注表面数据,但实际体验下来,细节上的优化才是拉开差距的关键。
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全部回复 (6)
BetaKing20141
补充一下,A级车S级车还可以配合冲线,效果翻倍,亲测有效。
SparkMonk18697
明白了
AceCrusader55662
说得太对了,尤其是A级车S级车这一点我也是深有体会的。之前一直没想明白,看了你的帖子豁然开朗。
TurboFox2069
感谢分享!A级车S级车这块一直搞不太明白,现在清楚多了。回头试试你的方法。
RavenWarrior44804
同感+1
HawkPlayer54727
看完了,不错
